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太平洋汽车网10代雅阁没有自带导航，配备了7英寸液晶屏设计，8英寸悬浮式中控屏，全系标配Honda，还有全套Sensing系统，包括道路起降减速、车道偏离警告等。
第十代雅阁采用了偏向运动化的设计，许多人把第十代雅阁看作是一次?逆生长?行为，另外车身拥有棱角分明的线条、Coupe的车身造型，另外还出现了一些鲜艳惹眼的颜色，无疑能吸引到不少年轻消费者关注。它自然搭载整套HondaSENSING安全辅助系统（包括：CMBS碰撞预警缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、TSR交通标识智能识别、LWC盲点显示系统、PSS车身一体式泊车雷达）。当你驾驶第十代雅阁在高速路段行驶时，可以实现自动跟车，不过在通过一些较大的弯路时，还是建议双手扶在方向盘。
虽然2.0T+10AT的动力组合并没有出现在国内第十代雅阁身上，但是现款的1.5T+CVT动力组合同样表现出色。根据功率扭矩的不同调校，分有230TURBO和260TURBO两个版本，主打的260TURBO版本峰值扭矩达到260N?m，最大输出194匹马力，而0-100km加速实测仅需要7.6秒，性能表现非常出色，用1.5T+CVT变速器的组合取代了过去的2.0L和2.4L的动力组合。（图/文/摄：太平洋汽车网曹博）
1、雅阁九代2.0款原装是单屏，2.4款是双屏，是分显，2.0盖双屏和2.4还有区别，显示也有区别的。所以双屏显示一样是正常的，因为上面的信息屏本来就没什么用，但是没有触摸功能，只能在下面从新安装一个大屏，但是原车收音机拆了之前的屏等于摆设，倒不如两个一起显示。
2、9代雅阁有上下两个屏幕，上面的主要用来显示车辆当前信息和驻车影像、音乐、油耗、来电显示什么的，并且它和下方屏幕是各自独立的，不会相互影响，更不会相互“占用系统内存”。
3、9代雅阁还有一项高端配置——LWC盲点显示系统，就是变道时用来观察旁边车道情况的，也是通过这个屏幕来显示。
4、双屏系统的最大亮点在于下面的智能屏互联系统，可以实现和手机的无缝连接。连接方式有N种：USB、Wifi、HDMI、蓝牙都可以。
5、还有一点很重要的就是导航，这是中控屏幕最重要的使命。9代雅阁的显示屏还可以完美兼容手机导航APP，百度地图、Google地图全然不在话下，往后更新地图只要在手机上更新APP就可以。
扩展资料：
LWC盲点显示系统的主要应用领域有：
①交通管制、工业过程控制和军事指挥控制通信系统的状态监视。
②显示各种非可见光或非直接可视的图像。如在X射线、紫外线、红外线、 遥感和医疗电子设备中用来显示图像。
③电子计算机的人－机交互设备（或称终端设备）。用于印刷排版、动画片制作、计算机辅助设计等。这种系统配有电子束管监视器供计算机输出信息，配有键盘供操作员向计算机输入信息。
④雷达、导航、电子侦察等设备中的目标显示。
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