如果过给您一百万您会选那三款车半数编辑选了保时捷

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前几日我们在微博、微信、B站、车家号饭团等平台发布了一个100万买三辆车的话题征集，统计了结果之后可以看出，大多数人会比较理性的分配这笔钱，当然也不乏一些“极端”分子，那今天我们就一起来看看在不同年龄段，我们在购车时会有哪些不同的想法。

经过统计之后我们这次一共挑选出了50条符合我们这次形式（包括车型、理由、年龄）的回答，并且对统计结果制作了表格，表格内会分为三个年龄段，分别是25岁以下、25岁到40岁以及40岁以上。从这个表格中我们可以看出一些端倪，就是随着年龄的增长对于购车的想法确实会有一定的改变，OK，这个问题我也抛给了郭队、胖哥和一只耳，我们先来看看他们是怎么想的。

不知道您在看完视频之后是一个怎样想法，我们先来聊聊一只耳的选择，他选择的这三台车里有两辆车的反差是非常大的，一辆是丰田的卡罗拉混动，另一辆则是保时捷981?Boxster?S，但是这两台车对他来说都是刚需，卡罗拉混动对于他每天100公里+的通勤路程非常的友好，而Boxster?S也是非常符合他这个“骚浪贱”性格，但如果是我，不选911的话我也会先相对低调一点的Cayman。

胖哥选的这三台车相比一只耳和郭队来说真的是有些普通，普通到我甚至已经忘了胖哥第三台车选的是什么了，第一台车选了奥迪S3，第二台车选了帕杰罗V97，第三台车选择的是福特锐界2.7L双增压。但是从另一个角度来看这是一个非常实用的组合，奥迪S3可以满足对性能的追求，帕杰罗V97可以满足越野穿越的需求，而福特锐界2.7L双增压在城市里开无论是动力还是舒适性都表现的足够优秀，就是这个油耗......还是不差钱，小编我也不敢说什么......?

郭队在北京这种糟糕的路况下选择宝马摩托一定是为了日常通勤，作为一个有两个京A牌照的土豪您能不能低调点，通勤的摩托还得选个宝马。了解依维柯的人应该都知道四驱的依维柯有着非常强大的越野性能，并且这个底盘还被改装成很多工程车辆，而郭队也是看中了能改房车这一点，这是要随时来一场说走就走的旅行呀。最后是一台法拉利F430，F430可以说是法拉利上一时代的代表之作，选这台车或许是为了圆自己一个梦吧。

年轻是追求个性的资本

听完三位主持人的分享之后，我就来分析分析结果，首先来看25岁以下这个年龄段的消费者，在这个年龄段内最大的朋友只有25岁，也就是我们常说的95后。而从他们选择的车型来看，这部分人会在很大程度上满足自己内心的需求，并且他们还对跑车和性能车情有独钟。

我们就先以一位名为“要什么名字31”的同学为例给大家分析一下，这位同学15岁，选择的第一台车是一台两冲的卡丁车，第二台车是一台庞巴迪X3，而第三台车是宝马M2?雷霆版。我们一共让大家选三台车，然后这位同学选了两台不能上路的车，而唯一一台可以上路的车型，还是被大家称作驾驶利器的宝马M2雷霆版。当然了，这也只是一个比较“极端的”例子，但是我想说如果你真的按照这个节奏走下去的话，你或许真的会成为一名职业车手。

第二位朋友“本森特将军”，今年19岁，他是一个为情怀买单的案例，第一台车选择了斯巴鲁傲虎，第二台车选择的是两厢版思域，第三台车是为了通勤使用选择的迈锐宝XL。这位朋友自述选择前两台车的原因都是因为情怀，对两厢版思域有情怀我可以理解，但我认为如果对斯巴鲁有情怀的话，也应该选择翼豹这种更有历史的车型。其实他选择的都是比较常见的家用车，但我认为情怀无价，花多少钱都值。

接下来我们再来看一位在这个年龄段中比较理性的朋友，网名叫“大道至简CLB”，他今年23岁，分别选择了别克GL8、哈弗H9和二手奥迪S3，在我和他年纪相同的时候或许我也会进行这样的搭配，什么都想要一点，但如果单独拿出一台车来看，又都不是很纯粹。

这位名为“库瓦济埃”20岁的朋友，是这个年龄段中唯一选择了电动车的，第一台车选择了特斯拉Model?3，第二台车选择了三菱帕杰罗，第三台车选择了奥迪Q5L。从他的选择中可以看出年轻人还是会更快的接受新鲜事物，虽然特斯拉Model?3是我开过的车型中最像汽油车的电动车，并且操控、性能各方面给我的感觉都很好，但真到了掏钱的时候我还是会犹豫。

最后我们来聊一位网名叫“HELLCATttttttt”的同学，今年17岁，他也算是一个有情怀的人，第一台车选择了8代斯巴鲁翼豹，第二台车选择了丰田超霸，第三台车是送女友的V40。我们先不讨论你这个年龄谈恋爱是不是合适，我只想问你一个问题，爆一次缸修半年和半年一验车这两个问题你有没有好好想过，毕竟外号“易爆”的8代翼豹快和你年龄差不多了吧。

通过以上这几个案例足以证明95后的年轻消费在购车时更加注重个性，据业内知名门户网站统计，其中90%的消费者更注重的车辆的颜值，而大多数男性消费者也对车辆的性能以及驾驶感受有一定的要求，除此之外这个年龄段的消费者也更容易接受新鲜事物。

购车理念逐渐成熟

接下来我们再来看一看25岁到40岁这个年龄段的消费者，可以说这个年龄段的消费者也是目前社会的中坚力量，该结婚的结婚，该生子的生子，而且在二孩政策开放后甚至有些人还成了两个孩子的爹妈。在这个过程中他们也都逐渐的成熟了起来，所以在购车时这个年龄段的人群也会更好的平衡自己与家人的需求，基本都是用一小部分钱圆自己一个梦，用剩下的钱去满足家人的需要，当然了到了这个年龄他们可能对速度感的追求没有之前那样强烈，所以有一部分人会将自己的目标转向越野车，但还是会有一些像我这种没长大的大男孩。

OK，那就先拿我给大家举个例子吧，我选的第一台车是二手的保时捷991.1，第二台车是奥德赛混动，第三台车手动挡本田飞度。虽然这样的组合在这个年龄段看上去会显得很自私，但我觉得每个人的追求不同，只要家人支持我觉得就都是OK的。

第二个例子则是另外一个“极端”，为了家人完全放弃了自己，这位36岁的朋友，网名叫“gl足球小子”，身在在一个二胎家庭，他选的第一台车是丰田塞纳，第二台车是别克GL8，第三台车是一台丰田雷凌，而他选择两台MPV的原因是需要在限号的时候换着开，我只能说他真的是一个超级奶爸。

这一位网名叫“吾王R35”的朋友选择的车型都比较纯粹，他分别选了14款的日产GTR、二手的雷克萨斯ES以及二手的mini，首先我要说的是这位朋友非常在乎性价比，三台车全部选的是二手车，要知道这三台车如果都是新车的话200万估计都打不住。第二点就是买迷你可能不单单只是为了自己开吧，奉劝你要做好**姐们说你的GTR是破尼桑的准备。

我们再来看第四个例子，网名为“蜡笔大超”，这位朋友28岁，而且我现在能确定的是他是一个本田粉丝，因为他选择的三台车是雅阁混动顶配、皓影混动顶配以及飞度混动。综合来看，它的选择可以证明它是一个本田粉！一个本田“NC”粉！一个非常重视燃油经济性的本田“NC”粉！节约到令人发指。大哥，我想采访你一下，100万都花出去了还差这点油钱吗？

最后我们来说说大多数人的搭配，轿车+SUV+MPV这样组合可以满足绝大多数的应用场景。而且如果选择一台新能源车型日常通勤的话，每天的路费至少能省下来一大半。SUV和?MPV这类车型无论是满足家人的市内出行还是长途郊游都没有任何问题。

宜商宜家/放飞自我

最后我们来看一看40岁以上这个年龄段的消费者，人到了这个阶段会累积一定的财富，但随着孩子的逐渐长大以及父母逐渐老去，家庭的担子也会越来越重，并且到了他们这个年纪也会更加看重车辆的品牌和安全性，所以在他们选车过程中基本都会以家庭为重，即便是为了满足一点自己的小私心也还是会选择一台4门5座的奥迪S4，下面我们就来看看这些中年大叔是怎么选的。

我们先来看这位42岁大叔，网名叫“饭饭之人-”，他第一台车选择了奥德赛，第二台车选择的是皓影混动，第三台车选择的是凯美瑞，它的组合其实就是我刚刚说的相当成熟的一个选择，既可以兼顾家庭又可以偶尔客串一下工作用车。?

第二位43岁的大叔是一位摩托车爱好者，网名叫“结伴同游”，第一台车他选的是本田的CRF1000L（非洲双缸），第二辆车是一台宝马踏板，第三台车是一台奥德赛。面对现在越来越糟糕的路况，选择一辆摩托车代步或许是很多人的选择，而且对于这个年龄段的人来讲，他们的梦想可能不是汽车，而是一台摩托车。

第三位网名为“有点无奈有点累”的40岁朋友它的选择了三台轿车，第一台车是奥迪S4，第二台车宝马3系，第三台车大众高尔夫。从他的选择我们可以看出这是一位比较重视品牌的消费者，一台奥迪一台宝马一台大众，都是国人非常认可的品牌，另外，到了这个年纪依旧可以对性能和操控有追求，确实有点颠覆我的印象，我的印象里这个年纪的人应该都是慢慢悠悠的开着一台非常舒服的车。

编辑到底怎么选

以上就是根据网友自己的喜好进行选择后的一个分析，不知道您看完这些之后，有没有找到和自己相同的呢？接下来我们来一起看一看业内人士是如何站在一个专业角度上，用100万选择三辆车的。但是我要提前给大家打一个预防针，因为我们选择的话，可能任何的奇葩车型都会出现。

我们先来看一看我领导西爷的选择，她是一个80后的**姐，选择的第一台车是大众的R36，第二台车是斯巴鲁BRZ，第三台车是大众迈特威，并且备注了红白相间。

然后我们再来看一位260斤的壮汉，也就是我们的摄影师梧桐是怎么选择的，第一台车他选择了Smart?fortwo，第二台车宝马的340i，第三台车福特猛禽。我问他为什么选择了340i而不选M3，他说：第一M3低扭不好，第二是他觉得340i的动力也足够了。

第三位是我们公司的骑士**姐，偷偷的告诉你们就在发稿的前不久，她体验了一天三摔，在下佩服至极，言归正传来看看她选的车，第一台车她选了雷克萨斯UX，第二台车川崎的H2R，第三台车哈雷750。

第四位是我们的运营小哥小白老师，他选择的第一台车是保时捷718，第二台车是CRV混动，第三台车是为了满足问题条件，而被迫选择的价值五万块的奇瑞eQ1。

第五位我们的商务总监王叔，他之前是宝马M3车主，现在是宝马X5车主，一百万选车他第一台车选择了二手保时捷911，第二台车选择了吉利嘉际，第三台车选择的是丰田RAV4荣放。

第六位是我们的子龙同学，现在是一台奥迪Q3车主，而第一台车他选择了奥迪Q7，第二台车选择的是现款马自达MX-5，第三台车是本田的CB400。?

最后有请出我们的资深JDM粉丝勺子，现在他驾驶一台上一代的马自达MX-5，在这之前是一位飞度车主，而它一百万买车的计划是我觉得除了郭队以外第二小众的组合了，第一台车他选择了道奇战马，相信很多人你都没听过这台车，但是一定见过，这台车在速度与激情5里最后拉保险柜的那个镜头中出现过，第二台车是雷克萨斯的RC，第三台车是斯巴鲁森林人2.5T。

总的来看，在不同年龄段，人们的需求都不尽相同，所以在不同年龄层的消费者也会对购车有不同的看法，但随着年龄的增长大多数人都会从个性向家庭进行转变，另外，随着国家大力发展新能源车型和新能源车型的技术越来越成熟，也有一部分消费者将自己的目光转向了新能源车型。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国内，跑车高昂的售价以及极少的应用场景，让这个车型逐渐变为了富人的专属玩具。好在“二手车”的存在，也让“打工人”有了圆梦的可能。血汗钱来之不易，每分、每毛都必须花在刀刃上！接下来登场的这几台极具性价比的跑车，绝对推荐给“打工人”最好的选择！

马自达MX-5?2009款

马自达MX-5是全球最畅销的两门两座小跑车，在2009年的时候，第三代马自达MX-5（代号NC）便以进口的形式来到了国内进行销售。当时新车的售价是29.80万元，排量是2.0L自然吸气，敞篷样式则为硬顶敞篷。

如今，13年时间过去了，第三代马自达MX-5依旧活跃在二手车市场里，可见国人对它的喜爱与认可度之高。从全国范围内的报价来看，目前第三代MX-5的二手车价格普遍在12-15万元区间，整体来看确实不便宜。不过，考虑到打开敞篷后的拉风感以及其可靠、稳定的三大件技术，只要能碰到车况好的MX-5车型，那咱们就还是可以选择去入手它的。

最后，有人说第三代MX-5打开敞篷之后的造型比第四代MX-5车型要更协调、更好看，对此，不知道作为“打工人”的你们是怎么看待的呢？

日产GTR

日产GTR是很多男人的梦想之车，这款车的售价相比于超跑相对便宜，但加速度和在赛道上的表现却一点也不输给超跑。此外在**头文字D中，GTR也给人留下了深刻的印象，是许多男生童年的梦想之车。

GTR搭载的是一台3.8T的涡轮增压发动机，最大马力可以达到555P，最大扭矩632N·M，百公里加速仅需2.7秒，这样的加速有的超跑都不一定比得过。

GTR的新车落地价约为160万元，而12年的二手车价格大约在50-60万，这个价格能买到一款性能如此强大的车，还是非常不错的，这款车也可以说是同*友神器，在路上开着，谁看到了都想和你崩一下。

不过这款车在高功率工作的时候汽油味比较重，这也和发动机的工作原理有关，此外内饰也是一个槽点，和一百多万的车价完全不符，不过也有人说这样的内饰非常纯粹。

奔驰slk

一定会有人觉得前驱的奥迪TT不配拥有跑车名号，那么此时您不妨考虑一下奔驰的著名小跑车SLK。1.8T的涡轮增压发动机在保养方面并不用太过操心，而前置后驱的布局也让它拥有着一台正经跑车过弯时操控感受。

184马力的最大功率足以让它拥有7秒左右的破百加速能力，虽不及奥迪TT，但也绝对够用了。这时再加上硬顶敞篷的车身形式以及20万左右的售价，SLK绝对是一台很有性价比的二手敞篷跑车。

保时捷911

作为保时捷旗下最经典的一款车型，911有着非常好的口碑，后置后驱的布局、经典的"青蛙眼"造型以及非常经典的"五连表"，整车的造型在经历50多年后仍然是那么经典。

如果花50多万，能买到一辆11-12年的普通版911，这款车搭配的是一台3.4L的自然吸气发动机，最大马力350P，最大扭扭390N·M，虽然说老款的911甚至还没有一些新款的小排量性能车马力大，但它的操控依然是非常出色，这款车特别适合下赛道，911旗下的多款车型在纽博格林的赛道上都跑出过非常出色的成绩。

这款车并不像一些超跑那么宽大难操控，短小的车身使得它非常好驾驭，相比于GTR，911要好开很多，因此有许多女生都会选择买这款车。

写在最后：总的来说，随着眼下油价高涨、新能源车又暂时处于过渡期，咱们与其拿着这些些钱去买新车，还不如选择入手今天说到的这几款小跑车。毕竟，把它们开上路确实拉风，而且最关键的一点是，买二手车还能免购置税，这也是很多人都觉得格外好的一点。所以，你会在目前这种购车大环境下，去选择一台二手的跑车吗？

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