汽车前束不对有什么影响

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汽车前束不对的症状就是：

1、车子向右偏，那么左边前轮的前束杆要稍微调短一点。发动汽车，方向盘向右打满轮，使得左轮向外偏出，此时蹲下身体，可以看到左轮的前束杆露出来，拿来板手，先松动（并紧螺丝），逆时针转动前束杆，板手柄转动90度，使左前束杆稍微变短；

2、同样的方法，调整右前轮，顺时针转动前束杆，扳手转动90度，使右前轮的前束杆稍微变长。这样，前束值保持不变，车轮偏转的角度被调整过来了；

3、上路试车，直线测试跑偏情况，如果不准，再进行微调，此时扳手转动的角度要再45度左右微调，直到满意为止；

4、跑偏情况纠正后，如果感觉方向盘有点沉重，可以测量前束角，爱丽舍的前束值为0-2毫米，自己拿卷尺可以测量，个人觉得前束保持在0-1毫米之间，方向盘最轻灵。测前束值是个精细活，各位可以查阅相关帖子。或者可到4S店，要求测出前束值，前提是跑偏得到纠正，可以适当调整前束值的大小。

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前束过大跑高速的症状

如今汽车已经成为人们生活的必须品了，而且现在汽车在我国的保有量也是非常庞大的，那么自然对于汽车当中的一些知识要有一定的认知。比如前束过大跑高速的症状有哪些？

前束过大跑高速的症状有：方向盘抖动、甚至还会出现方向盘左右摇摆的情况，这种问题出现时，会让车辆在行驶时稳定性降低，自然会影响到乘车的舒适性，而且当车辆出现行驶不稳的状态时，车辆难免会出现跑偏的情况，会有很大的安全隐患。

前束过大跑高速时还会让车辆有偏磨的现象发生，在转弯时还很可能产生了轮胎有磨地的声音，而这时会明显的让轮胎的使用寿命缩短，轮胎在偏磨摩擦时，造成磨损更严重一点，而且速度一旦超过100码，前轮还有一种想要飞起来离地的感觉，可以说前轮非常的飘，而且由于路面不同，严重程度不同，出现的差别也会非常明显。

汽车前束过大会使行驶稳定性降低，从而加剧了轮胎的磨损，同时也会使油耗增加，影响到驾车的舒适性，这些都是前速过大跑高速所表现出来的症状。

当汽车的前束不正确时，可能会有以下感觉：

方向盘摇摆不定，这会导致驾驶员在驾驶时感到不稳定。

打方向盘时感觉变重。

如果前束值与外倾角不匹配，可能会出现一种称为滚锥的现象，这会导致两侧车轮向外滚动，并可能产生车轮异响和异常磨损。

解决车子跑偏问题后，如果方向盘仍然感觉偏重，可以测量前束角并进行适当调整。测量前束值需要精确到位，因此最好让专业机构的人员进行调整和维修，以避免对车子造成损坏和安全隐患。

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