五菱之光怠速时水温偏高什么原因

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根据所提问题分析发动机水温高的原因： 1、系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。

2、机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。

3、气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。四是散热不良、如冷却风扇转速过低。风圈破损，水箱表面脏巫。五是使用电子风扇的汽车有冷却风扇开启晚的现象。是造成小车水温高的主要原因。解决电子风扇开启问题可以使用（发动机防高温节油保护器）解决。

1 更换机油。

当车辆怠速出现问题时，首先要看看是否到了更换机油的时候了，该换机油就要及时更换，否则时间过长了，发动机就会出现异常。

机油选择要注意，汽车机油要选择标号高的，比如SJ级别以上的，这样的机油质量比较好一些，各方面性能都好。

2 看水箱防冻液。

水箱里的防冻液也要多查看，不能少了或者过多，否则都会影响其效果的，不能起到很好的冷却发动机的作用。

防冻液要注意，一般新车2-3年需要更换一次，或者每跑40000公里左右更换防冻液。要根据地区的温度选择合适冰点的防冻液，比如周围环境温度最低-10°，那就选择-25°的防冻液。

3 检查发动机。

如果车辆怠速不是机油和防冻液的问题，那就要检查发动机了，看看是不是发动机出现问题。

4检查油路。

有时候车辆怠速过高，很可能是油路有问题，比如节气门堵塞等等。

五菱之光b12怠速通病：

1，五菱B12发动机通病，可变进气连杆脱落或者漏气。

2，造成发动机进气量不可控制，ECU频繁修正喷油量。

3，怠速忽高忽低或者车辆加不起速。

工作原理：

简单理解阀门是控制进气道长度的，低速时使用较长进气道，利用惯性增进进气，使汽油雾化更好。高速阀门打开，使用较短进气管，增大发动机进气量。其实目的还是为了发动机低扭好，高速省油。

发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏。

网友咨询：

当然没问题，第一这款进气支管拉杆不带位置传感器，拆了发动机也不会报故障。影响最大的是发动机的动力输出和燃油经济性。

总结：

这个拉杆第一设计比较隐藏一般很难发现，第二厂家设计的还不可靠，这么长的一根杆需要活动，中间位置没有设计防脱稳定装置。如果拉杆球头处脱落，发动机动力会差一点，油耗偏高一点，一般车主很难发现。

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