科目三哪些地方必须用1挡、2档行驶

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　1、起步

　科目三考试中，不管任何时候，只要是停车后再起步，就必须是1挡。建议各位学员在平时练车时就要养成停车后立即摘回空挡的习惯，这样起步时就不容易挂错挡了。

　2、掉头

　科目三考核标准中明确规定，掉头的时候必须用1挡。在听到掉头的语音指令后，先降低车速，逐渐换至1挡行驶。完成掉头动作后，立即踩油门加速，逐渐从1挡升至2挡再升至3挡。

　3、路口转弯

　所有的路口转弯都必须用2挡。听到路口转弯的'指令时，轻踩刹车减速至20km/h然后将离合踩到底换2挡行驶。

　4、靠边停车

　5、其他

　中间考试路段除了起步时用1挡、掉头用1挡，转弯用2挡，加档路段，其余路段均保持3挡行驶(车速控制在20km/h—30km/h)。

　拓展：科目三扣分点

　科目三电子评判让大家都很紧张，生怕被系统判定了哪里扣分，哪里没做好，考试前晚上还辗转反侧睡不着，其实电子评判也有他的好处，人工考试的时候考官突然就给你指方向，连准备时间都没有，现在我们只要注意以下易犯的错就好，沉着考试。

　一、挡位与速度不匹配

　考试中，加减挡位操作项目也是学员的失分点之一。学员要熟悉什么挡位与什么速度相匹配，很多学员在通过路口和学校时，知道要踩刹车减速，但忘记减挡，让车辆发生严重抖动，这样就不能通过考试。

　1挡速度在0km/h至20km/h之间；2挡速度在10km/h至30km/h之间；3挡速度在20km/h至40km/h之间；发动机转速保持在2500转以内。

　超车时车速低于30km/h

　学员在模拟超车时时速没有高于30km/h，这也会被扣分。实行电子评判后，学员在每个阶段的车速都会实时传递到电脑上，如果学员超车时速度不达标，将会被扣分。

　减速后车速仍超30km/h

　在通过车站及学校等考核项目中，车辆减速后速度不能超过30km/h，很多学员在考试中没有这种意识，只是轻踩刹车，不会注意车辆速度。学员在减速后要注意仪表盘，时速要保持在30km/h以下。

　二、操作失误导致熄火

　熄火也是学员比较容易犯的错。熄火的原因很多，主要是考生太紧张，很多学员在踩刹车后忘记踩离合器，双脚配合不好导致熄火。

　三、转弯、掉头时，转向灯开启不足3秒

　在路口右转弯项目考核时，考生需在右转向灯打开3秒后再转向。部分考生在打开右转向灯不足3秒时就立刻转弯。

　在实际驾驶中，后方车辆可能跟得比较紧，车辆转弯时肯定会减速，如果前方的驾驶人不提前打开转向灯提示后方驾驶人，两车很可能在转弯减速时撞上。当然，路口左转弯项目也一样。

　此外，在掉头路段掉头时，应该先打左转向灯，后踩刹车减速进行掉头。很多学员被扣分是因为打转向灯的时间不足3秒就开始掉头，且学员在掉头踩刹车时必须平稳，不能急刹车。

　四、靠边停车未保持右转向灯长亮

　在靠边停车时，学员打右转向灯要保持转向灯长亮，很多学员一打转向灯，转向灯又弹回来灭了，学员仍坚持靠边停车，也会被扣分。还有很多学员刹车、熄火后，在车载电脑未做出考试结束时提前解开安全带，在最后时刻犯错。

　科目三考试失分点可能远不止这些，例如起步不按喇叭、靠边停车时距马路边缘超过30厘米等。学员考试时一定要细心，保持平常心，科三还是很容易过关的。

　科目三考试口诀

　上车

　口诀：打声报告逆时转，再打报告前后看，上车递证做五件，发动汽车问考官。

　具体步骤：“报告!”→绕车逆时针看一圈→再“报告!” →前后观察，开门上车→递上身份证：“报告老师，这是我的身份证。”→依次做5个动作：①查手刹、②踏离合摘空档、③调整座椅、④检查后视镜、⑤系好安全带→踏离合打火(夜间：开启大灯，关闭警示灯)→检查仪表→报告：“各仪表指示正常，是否起步?”

　起步

　口诀：左脚踏，右手挂，拨转向，鸣喇叭，左右观察松手刹，慢抬离合把油加。

　具体步骤：左脚踩踏离合，右手挂一档，向左(下)拨转向(夜间：变换灯光三下)，鸣喇叭1—2声，左右观察后视镜，松开手刹，慢抬离合加油门。(夜间：超车、会车，必须变换两下灯光)

　前进

　口诀：看左镜，挂二档，看镜变道增三档，拨回转向四五档，离油交踏把稳向。

　具体步骤：看着左镜起步，踏油门，挂二档→看左镜，稍打方向换车道→看左镜，加油，挂三档，进入行车道后回拨转向灯→加油挂四档→加油挂五档→稳住方向和油门行驶。

　注意：每次换档前都要看一下左后视镜，换档时先踩离合后摸档杆，踩离合时松油门，踩油门时松离合。换车道或拐弯时，车向哪拐向哪拨转向，看哪边的后视镜。行进中，眼睛前视80— 100米处，随时调整方向，以左手为主，做到少转少回，预转预回，并随时通过后视镜观察后方。遇到路口要注意左右观察，减速慢行。

　选位停车

　口诀：松油门，拨向灯，内右镜，踏制动，变道稳盘减档位，二档观察一档停。

　具体步骤：听到停车指令，松油门→拨转向→看右镜和车内后视镜，确认安全后→轻踏制动，稍打方向换车道，车的时速减到25公里时，松开刹车→稳住方向盘，保持车辆直行(不要太靠路边)，依次减档，减到二档时，观察附近是否是路口、加油站、桥梁等禁停地方，选好点，顺正车，使后轮、前轮与路边不超过30cm，减到一档后，松踏离合，慢踩制动，把车停稳。

　下车

　口诀：拉手刹，摘空档，回向熄火别一档，报告松带看后方，下车顺时绕路旁。

　具体步骤：依次做五个动作：①拉手刹，②换空档，③拨回转向，(夜间：开启警示灯，关大灯)，④熄火，⑤别一档(注意：在做完前2个动作前，双脚不能松开离合和制动)→“报告老师，操作完毕!” →松开安全带，回头看左侧和后方，确认安全后下车→顺时针(从车前)绕到车的右边。

　考试过程

　灯光开启有规律，勿心急、别神游

　听完指令再操作

　起步左灯挡号刹，左镜后方两头顾

　稳抬离合寻联动，油离配合不熄火

　酌情加挡增车速，顺利汇入车流中

　直线行驶别跑偏，微调早调不用力

　加减挡位配车速，勤练手上有感觉

　加挡顺次先油门，减挡降速先刹车

　离合踏板踩到底，速度配、莫低头

　变道左右皆可以，有无条件看后视

　掉头之前先减速，确认前后再转向

　转向干脆不犹疑

　通过路口看灯走，不抢不争勤观察

　特殊标志早知道，预先减速到三十

　变道、停车、左右转，还有掉头先打灯

　转向灯需足3秒，5到7下更保险

　中途熄火先不慌，回归空挡再点火

　靠边停车右灯打，观察顺便寻车位

　距离合适立踩停，三十厘米停靠好

　关灯手刹退空挡，熄火打开报警灯

　安全带松先观察，这步很多考生忘

加减档操作是2档加为3档，然后3档减为2档，也可以先3档减为2档，然后再加为3档。在掉头转弯时，时速应该控制在10公里以内，只能用1档行驶。从以上操作可以看出，科目三用2档跑全程是不可能的事了，应该是由1档、2档、3档交替使用。里程≥3公里，全程没有时间要求，连续性完成考试内容：上车准备（2分钟内完成）丶夜间模拟灯光（每个提示音5秒内完成）起步（正确使用转向灯，观察安全平稳起步）丶会车。

先介绍一下科目三全部内容：1上车准备，2模拟灯光，3起步，4加减档，5直线行驶，6右转弯，7路口直行，8超车，9左转弯，10公共汽车站，11会车，12人行横道，13学校区域，14变道，15掉头，16靠边停车。我们这不允许2档跑完全程。所以闲暇时间可以去练车，但是大学毕业之后如果去工作了，基本上再抽时间就比较难了，我在考驾照的时候，我觉得还是比较难的，科目二和科目三都挂科了，然后都补考了，补考是需要交费用的。

这个问题很多正在考科目三的朋友都在想，如果考科目三，自己操作又不熟练那么我就挂一档或者二档，反正车速慢，有事自己又很快反应过来，还以跑个全程3公里，这样就考过了，我现在可以告诉你，如果这样操作会挂科错误的，像我这里，科三对档位要求不高，也只是转弯掉头要用一档，加减档上一次四档外，可以一直挂二档开到终点。我学车的过程中，教练一直嘱咐，开车的过程中，要学会加减档，就是路况好的时候，要及时提速加档，遇到情况，就要减速减档。

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