凯美瑞(海外)2005款 2.4 导航版是什么级别的车？

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车矩阵车评：在丰田亚洲龙上市之前，凯美瑞无疑是丰田B级车领域“标杆”，它有着动感修长的车身线条和科技化加身的诸多配置，成为国内B级车领域“佼佼者”，市场上能与之“匹敌”的车型均是当下主流合资B级车，如本田雅阁/大众帕萨特/迈腾/别克君威等几款为数不多的车型，有着相当不错的口碑。而自国内号称史上最严苛碰撞测试中保研对于大众帕萨特的测试后，B级车领域竞争格局似乎发生了微妙变化，以B级车“标杆”自诩的大众帕萨特在中保研碰撞测试“糟糕”的成绩彻底使这款明星车型被“打回原形”，销量与口碑尽失，其竞争对手牢牢抓住“机会”，以本田雅阁可丰田凯美瑞等车型销量迎来“爆发式”增长，上半年丰田凯美瑞销量超8万余辆，形势大好，目前市面在售的2019款凯美瑞面临中期改款，日前海外市场首现丰田新款凯美瑞，可以看作“2021款凯美瑞”，更为运动的风格和明显的升级的确令人“眼前一亮”，新车或明年年中国产开售。

海外现身的新款“凯美瑞”，丰富的线条勾勒出更为时尚动感的身姿，运动属性进一步加强，前脸更为霸气精致，分体式进气格栅似雷克萨斯设计风格，丰田LOGO被镀铬饰条“托月”般拱围，两侧飞翼式LED大灯及渐进式三层日行灯“充满杀气”，前包围更是力量感十足；车侧三层线条笔直修长，勾勒出蓄势待发的动感身姿，熏黑的运动轮毂进一步增强运动感，同时熏黑的车顶营造出悬浮式的既视感，精致的小鸭尾翼更是动感极强；尾部造型充满立体感，双U型尾灯点亮极具辨识度，单边双出的排气布局带来运动声浪，保险杠下方饰板装饰实乃点睛之笔。

基于丰田最新TNGA架构打造的新款凯美瑞，采用家族式最新的设计风格，大量的软质材质和镀铬饰条的修饰立显时尚和高级，三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏，支持手机互联映射语音识别，简洁的布局更是“赏心悦目”，胎压监测、主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、HUD抬显、自动空调+车内PM2.5过滤装置等主流配置统统配齐。值得一提的是，新车将搭载全新丰田智行安全系统TSS?2.5。

海外新款凯美瑞或搭载2.5L混动/2.5L自吸/3.5L?V6三款动力组合，匹配CVT、8AT、E-CVT等几种变速器，导入国内国产动力系统或会发生变化，3.5L?V6或会引入，前麦弗逊后E型多连杆双独悬，动力性和舒适度有很大的提升。

或将于明年中正式引入国内的新款凯美瑞，其颜值和配置均有了大的提升，尤其海外版凯美瑞动力部分令消费者“眼馋”，如能“原汁原味”引进，估计3.5L?V6车型会被更多的消费者“看好”，国内现款在售2.0L自吸版本能否继续保留，尚不得而知，不过可以肯定的2.5L混动版本将会成为主流车型，不甘“失败”的帕萨特亦会调整，国内B级车领域将会“硝烟四起”，让我们静待其上市！

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