点滴试驾 - 奥迪Q3轿跑凭什么圈粉后浪？

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奥迪Q3轿跑的出现可谓惊艳，这与品牌方用“感官觉醒”作为宣传slogan非常相称。无论是颜值，还是动力都完美地符合如今后浪们的“挑剔”眼光。作为Q3的衍生车型，奥迪Q3轿跑真正地走在紧凑轿跑SUV细分市场的前沿。近日，车点滴编辑有幸试驾奥迪Q3轿跑，体验如何请听如下分解。

外观：正能美颜映衬生活品质

如果说后浪在生活中最关注什么？无疑是规律的运动、健康的饮食、精致的美妆。而这些需求点在奥迪Q3轿跑的外观上也得以呈现。例如奥迪Q3轿跑整体延续了奥迪最新的家族式设计语言，面积六边形蜂窝式格栅配合S-line运动套件的前包围等，营造出运动气息十足的形象；同时TA的肌肉线条极具雕塑感，这也是后浪们所追求的完美身材。

奥迪Q3轿跑两侧还配有矩阵式LED大灯，点亮后辨识度十足，犹如90后的女孩子们出街一定要戴上美瞳，用上高光，不仅具有极高的辨识度，同时显得个性十足。

在奥迪Q3轿跑尾部上，TA的溜背式造型动感十足，矮而倾斜的后部车顶营造出时刻战斗的姿态；而下方尾灯组较标准版Q3也略有不同，造型更为不规则。与Q3相比，奥迪Q3 Sportback的尾部更加紧致有形，同时C柱后的三角窗也被明显压缩。

奥迪Q3 Sportback相较于Q3在车身长度上有了23mm的提升，在车身宽度与高度上有了5mm与43mm的缩减，其轴距保持未变。车身尺寸上，新车长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm。

此外，为了彰显整车的运动气质，Q3 Sportback配备了来自高端大牌固特异旗下的鹰驰F1轮胎。这款也是市面上唯一能够使用F1命名的轮胎，不光Q3，诸多高端轿跑如保时捷911等，配的也是固特异F1胎。无疑十足的运动气质契合了后浪以运动、健身为终生事业的追求。

内饰:虚拟驾驶舱

后浪生活上比较关注物品的实用性和科技感，而奥迪Q3 Sportback完全可以满足后浪所需。如果说和Q3相比，Q3轿跑内饰变化虽然不大，“八边形”的元素在中控上得以显现，而且这块10.1英寸的中空屏幕朝驾驶员一侧有10°的倾斜，同时奥迪的MMI系统，车载热点、Carplay、语音系统、导航、无线充电等功能，依然秉承奥迪的科技风。内饰各部位的用料、工艺与国内版本Q3也无太大差异。

我们试驾的车型当然是选装了最为酷炫的12.3寸液晶仪表盘，显示要比高德的3D导航还要真实、酷炫，所以视觉感受是相当棒的，为奥迪的“虚拟驾驶舱”点个赞。

值得一提的是，奥迪Q3轿跑车型后排的变化，有些人会担心一溜背造型的结构对头部空间有所影响，不过编辑1.74m的身高，并没有感觉头部空间局促。同时，后备箱空间并没有改变，容量为530L。

其余改动的细节点，Q3的后排座椅可以前后移动15cm，而Q3 Sportback的移动距离变为13cm，想必2cm的移动差距可以忽略不计。同时，后排座椅支持4/6比例放倒，空间变化较为灵活。

还有可圈可点的是设计师喜欢用镀铬装饰，犹如点睛之笔，让深色的内饰具有些许的明亮感。

此外，多元化数据接口以及无线手机充电，以及后排座位配置的双杯槽也是奥迪Q3轿跑的小亮点。

动力:?掌控各种路况

后浪的特点是什么？做事雷厉风行，但是重视过程体验和完美的结果。犹如奥迪Q3 Sportback在风驰电掣中也可以稳稳掌控。我们试驾的这款是奥迪Q3 Sportback 45TFSI，搭载了大众第三代EA888-DKX 2.0L 涡轮增压发动机，最大功率162kW（220Ps），最大扭矩350Nm，同时搭载了奥迪quattro四驱系统。与之匹配的是7速双离合变速箱（DCT）。

在动态体验中，我们发现在Auto，高效，或者舒适模式下动力传递来的足够线性，扭矩即便是在低速状态下也能够有不错的释放，很轻快，同时换装MQB平台后的车型，变得更加轻盈、更加有动感。

奥迪Q3 Sportback的底盘调校偏向硬朗，前麦弗逊、后四连杆独立悬架在保证行驶平顺的基础上，增加了对起伏路面的支撑能力，再加上这款车的重点比普通版Q3更低，因此对侧倾的控制还算理想。

点滴总结

点滴编辑认为，轿跑SUV兼具了SUV的力量感与轿跑的操控性， 同时SUV车型具有开阔视野以及极高的通过性，想必这也是吸引后浪前来围观的重要原因。此外，奥迪Q3轿跑的价格以及外形相对而言符合后浪彰显个性、特立独行的特质，奥迪Q3轿跑圈粉后浪的基因是显性的，同时可以前瞻TA的细分市场相对于SUV其他细分市场是相对小众的，而这恰恰是后浪所追求的，小众、精致、实用、轻奢。

据悉奥迪Q3在3月份的月销量为0.22万辆，4月份的月销量为0.58万辆，实现了月销量环比增长166.48%，1-4月累计销量为15629。希望奥迪Q3轿跑能进一步添补轿跑SUV细分市场的份额，助力奥迪Q3未来在SUV卡位战中抢夺C位。

目前奥迪Q3轿跑已经到店，有兴趣可以到上海永达奥迪旗舰店零距离体验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q3轿跑上市就打折？网友：再等等，还能降点

轿跑SUV曾经饱受诟病，如今却成了大势所趋，这是很多人始料不及的！

曾几何时，一提到轿跑SUV，老司机们总是摇摇头——虽然大溜背造型可以带来动感的视觉效果，但是第二排头部空间却会受到影响，这也是这类车型并不畅销的最大原因。

不过随着时代的发展，消费者的口味也发生了改变，更加新潮时尚，个性化十足的车型反而更受欢迎。在这样的大环境下，各大车企及时调整，轿跑SUV迎来了春天。进入2020年，已经有多款轿跑SUV亮相——领克05、大众探岳X、长安UNI-T、广汽传祺GS4 Coupe、捷途X70 Coupe等，颜值一个比一个漂亮。

今天介绍的是自Q8之后，奥迪重磅推出的一款轿跑SUV——奥迪Q3Sportback。目前实车已经到店，将于5月18日正式上市，借着实车已经到店的契机，我们来近距离感受一下这款车到底有哪些优势吧：

前脸部分，全新奥迪Q3轿跑融入了更加新潮的设计元素，在大量的镀铬饰条点缀下，车头显得极具质感。多边形的进气格栅造型宽大，中网采用了蜂窝状设计，将奥迪logo内嵌其中，辨识度很高。两侧大灯造型宽大，周边线条凌厉，配合引擎盖上隆起的筋线，彰显出凶悍的气息。

内部灯组造型方正，搭配LED日行灯，夜间点亮视觉效果十分突出，无愧于“灯厂”之名。前脸下方设计的很有层次，两侧的进气口取消了雾灯的设计，采用了横幅式黑色饰板打底，上方带有银色的闭环式饰条勾勒，并且相互连接，不仅拉伸了车头的视觉宽度，也提升了质感。

车身侧面，全新奥迪Q3轿跑版车型整体显得动感十足，“雪邦蓝”色车身涂装显得十分前卫，符合年轻购车者的喜好，低趴的车身、上扬的尾部，显得动感十足。和家族车型一样，车窗周边和侧裙下沿的银色镀铬饰条带来了不错的质感，扁平化的BD柱呈现出不错的视觉效果。多幅式轮毂采用了熏黑涂装，搭配银色的轮圈轮廓，细节处理非常精致。

尺寸方面，新车长宽高为4518*1843*1573mm，轴距为2680mm。

车尾部分，全新奥迪Q3轿跑版造型十分宽大，红色的尾灯搭配蓝色的车身涂装，看起来十分的耀眼。宽大的尾杠在镀铬饰条的点缀下，进一步体现出质感元素。

打开车门，这款新车的中控布局延续了家族特点，平底式方向盘配合圆润的档位杆，相信立马可以激发车主的操控欲望。

整体中控偏向于驾驶位，内嵌一款横幅式液晶屏，外加两侧的黑色烤漆饰板，看起来十分的大气，载入了新一代奥迪MIB信息娱乐和智能互联系统，提供4G网络服务，科技感十足。车内的搪塑工艺和皮质材料，也显得十分上档次。配置方面，新车配备了一键启动、电子手刹、36度全景影像等。

动力方面，全新奥迪Q3轿跑版搭载一款国六2.0T涡轮增压发动机，最大功率为220马力(45TFSI)，传动方面，参考现款Q3车型，其未来或将配备7速双离合变速箱，并且提供quattro四驱系统。

总结：今年的轿跑SUV市场竞争非常激烈，不管是自主品牌还是合资车企都带来了新车，全新奥迪Q3轿跑版还是盯着很大的压力的。但是毋庸置疑的是，只要这款车定价合理，相信一定会披荆斩棘，在轿跑SUV市场站稳脚跟，成为标杆性的车型。大家觉得这款车售价多少比较合适呢？可以在评论区讨论一下。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

备受关注的奥迪Q3轿跑已经在五月底上市，新车共推出五款配置车型，让消费者拥有更多的选择。奥迪Q3轿跑的官方售价在28.73万元-36.18万元之间，车子拥有更加运动化的外观设计，在尺寸上面也有所加长。动力上依旧提供三种动力版本，满足不同用户的需求，而最关键的是就在上市后不久，就有经销商拿出了86折的终端优惠，性价比无疑进一步提升。这里我们就来看看奥迪Q3轿跑的具体表现如何，给大家提供一个参考。

从外观上来看，奥迪Q3轿跑的前脸和Q3保持一致，并没有什么变化。主要的变化在尾部和一些细节的部分，尾部上方增加了鸭尾扰流板，保险杠的部分融入了镀铬装饰条，显得更为精致好看。在细节处，进气格栅、车窗饰条、车侧包围等地方，都进行了熏黑处理。这样的处理方式，进一步加强了车子的运动型定位，给人带来更为直观的运动车型的视觉冲击。

内饰上来看，奥迪Q3轿跑的内饰整体布局和Q3也是基本上保持一致的，只是在空调控制区下方的位置，增加了手机无线充电板。新车内饰的豪华感和科技感都没有丝毫减弱，时尚型和进取型车型提供10.25英寸的全液晶仪表盘、8.8英寸的中控屏。而豪华型车型则提供12.3英寸全液晶显示屏和10.1英寸中控屏。内饰的用料也是很良心的，奥迪Q3轿跑全系车型都采用了S-Line运动座椅，使用真皮+Alcantara材质进行拼接，提升乘坐舒适度。

奥迪Q3轿跑的车身尺寸是比较优越的，长宽高尺寸分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm。这个数据不管是和宝马X2相比，还是和奔驰GLA相比，都是具有很大的优势的。因此奥迪Q3轿跑的车内空间表现非常不错，前后两排的空间都能让人满意。后排两侧的座椅靠垫向前延伸，能够给腿部很好的支撑，提升后排乘客的乘坐舒适性。只是相对来说，坐在中间位置的乘客，就没有那么高的舒适度了。后排座椅可以进行灵活调节，后备箱的容积也可以在450L和1400L之间自由切换。

从动力上来看，奥迪Q3轿跑沿用的还是Q3的三种动力版本，分别为1.4T发动机、2.0T高功率发动机、2.0T低功率发动机。这样的动力配置，和X2、GLA相比较而言，带来的选择也是足够丰富的。在动力参数上，奥迪Q3轿跑和Q3一样，也是占据一定的优势的。值得一提的是，奥迪Q3轿跑还提供五种驾驶模式，来满足用户的驾驶需求。这五种驾驶模式分别为自动、舒适、越野、个性化和动态。

那么奥迪Q3轿跑是否有好的市场前景呢？目前在国内来说，轿跑SUV依然是个非常小众的门类。它们的定位没有那么高，消费群体也比较狭窄。如果是在Q3这个消费能力的消费者的话，大家更加在意的可能还是车子的实用性。从价格上来说，奥迪Q3轿跑和普通版本相比较来说，价格上并没有提升太多，这一点还是很良心的。而且目前买车的主力就是年轻消费者，他们对轿跑风格的SUV还是很认可的，因此奥迪Q3轿跑的销量应该不会差。

品车识味：

起售价格在27.83万元的奥迪Q3轿跑，本身就是一种比较有个性的选择，对于比较偏爱这类车型的消费者来说，还是可以好好考虑入手这款车的。不过考虑到现在Q3的优惠幅度也不小，所以大家可以再观望一下，看看奥迪Q3轿跑是否会有相应的优惠幅度。毕竟在合资品牌的中型SUV中，奥迪Q3轿跑的价格也不算便宜了。对于奥迪Q3轿跑这款车，大家是怎么看的呢？

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