第七代天籁altima价格多少钱-

第七代天籁altima价格多少钱?相关话题近期引发广泛关注,我们特别整理了多维度信息,希望能为您提供有价值的参考。

入手天籁有一段时间了,一直想写点什么,但却迟迟没有动笔,一是俗务缠身,少有闲暇,二是对它了解不多,不知道怎么写。最近羊城疫情形势趋紧,周末无事,决定补一篇提车帖,供坛友们参考。?购/选车经过?天籁是我的第二辆车了,前一辆是启辰R50,开了将近三年,它的省油、无任何故障和充足的动力让我对日系车产生了非常好的印象,(R50的前身是日产颐达)。所以很早就想好将来换车就换日系了。去年看车的时候,日系中级三强天籁、雅阁、凯美瑞都有看过。凯美瑞内饰接受不了,觉得太拧巴,pass掉;雅阁的外观内饰都不错,品质也信得过,但无奈价格太刚了,销售油盐不进,对比之下,天籁的外观内饰配置也都可以,价格还有优惠,所以最终拜倒在了天籁的石榴裙下。我买的是2.0L自然吸气的顶配,之所以没有买2.0T,主要是因为价格高啊高,多一个T价格贵了好几万,鉴于钱包还没那么鼓,暂时就不要百公里加速6秒多的快感了吧……车子具体价格的话,因为买了有段时间了,价格已经不具备参考性,就不细说了,现在买优惠应该更大了。

先来一张新车图镇楼,去年把车开回老家上牌时拍的。那天的心情就像那天的天气一样好

外观?这一代天籁的外观相对于老款有翻天覆地的变化,如果说老款天籁是一个身材微微发福的中年眼镜男,那第七代天籁就应该是一个身材瘦长有点肌肉的小鲜肉。外观年轻化了不少,大V字的前脸,配上犀利的大灯组,有一种不怒自威的感觉。修长的车身加上整体比较低的车身高度,更加体现出中级车的风范。感觉天籁的外观现在还是很可以的,在茫茫车海中绝对处于中上游水平。

一张凶悍脸有木有

眼神非常犀利。感觉LED大灯组的造型都可以做的比较好看

车身高度比较小,底盘离地间隙也不高,有一种低趴的感觉

车子是刚洗过的,锃光瓦亮的感觉

车屁股四平八稳的感觉,搞不懂厂家为什么要做成隐藏式的排气,白瞎了两根排气管

据说这一代的天籁的英文名也改了,以前叫TENNA,现在叫Altima,艾奥提玛

后视镜视角

每次洗完车我都要拍照留念,哈哈,同事说我这张拍的像轩逸,我……

内饰?很多人都说这一代天籁的内饰太素了,我觉得很OK啊。造型中规中矩,并没有太显老气,也没有太多花里胡哨的装饰,简直不能更对我的胃口。我选的是全黑内饰,每次进到车里,黑色的配座椅加上黑色的中控仪表板,还是有一定的高档感和稳重感的。厂家其实还配了米色的内饰,但我觉得米色有点不耐脏,所以没有考虑。

中控整体造型还可以吧

档把部分

空间还可以,两米八的轴距很给力

一个奇怪的视角

新车基本上没有什么味道,但我还是买了四个炭包,一个门板上放一个

感觉手套箱的空间有点小,放下说明书和反光背心以后,基本就满了,不过中控扶手箱比较大,日常小东西可以放那个里面,也方便拿取

动力和其他配置?天籁顶配的发动机搭载了号称百公里加速破七秒的2.0T可变压缩比发动机,身为学渣的我虽然不知道可变压缩比是什么,但觉得这个名字听起来就够牛了。然鹅,正如前面也提到的,预算有限,再加上个人认为家用为主的车对动力并没有太高的需求,所以选了2.0L自然吸气顶配,不仅品质可靠还不挑食。?配置方面,电子手刹,17寸切削轮毂,主动防碰撞系统,全景天窗,真皮座椅,LED大灯这些都有,基本可以满足使用了。

17寸金属切削轮毂,兼顾了美观和实用

分段式全景天窗,前面一块是可以打开的,后面一块打不开

车顶就是黑漆漆的一块玻璃,酷酷的样子

额外彩蛋?最后,分享一下天籁给我的一些小惊喜吧:?①超舒适和超大空间:有了天籁以后,家里小侄女果断放弃他爸的大众某来,每次一起出门都要坐我天籁的后排。?②主动防碰撞系统:有一次低速没踩刹车没踩油门跟在一个行人后面,触发了防碰撞系统,车子自动进行了刹车,同时仪表有红色背景的提示。虽然是误触发,但无形中给我增加了一些安全感。?③超低油耗:提车不久,跑了三四百公里高速,由于是新车,没敢放开跑,车速一直控制在90~100之间,结果那段行程表显油耗4.2L/百公里,虽然是高速,但这么低的油耗,确实出乎我的意料。后来的使用也证明,天籁的油耗确实低。

最佳油耗4.2L/100Km,一直被模仿,从未被超越

木有大鹏展翅的照片,钥匙来认证,管理员大大快出来加精

尼桑新天籁售价多少钱?

易车讯 9月30日,东风日产新款天籁正式上市,售17.98-23.98万元。作为中期改款车型,新款天籁针对造型细节进行了调整,配置部分全面升级以提升产品竞争力。动力部分则继续搭载2.0L与2.0T发动机,匹配CVT变速箱。

东风日产新款天籁新车速览

第七代中期改款车型,造型融入最新时尚设计元素

内饰细节优化,新增棕色内饰,两侧门板与座椅采用全新图案

配置提升明显,中控屏升级至12.3英寸,新增无线充电、64色氛围灯

动力总成保持不变,继续搭载2.0L与2.0T发动机,匹配CVT变速箱

搭载增强版ProPILOT超智驾L2级驾驶辅助系统

前脸变化明显/造型更显精致

作为中期改款车型,新款天籁并未采用与北美版相同的造型,不过在国内专属化升级后,在造型方面还是展示出足够的新意。新车采用全新造型的V-Motion前脸设计,尽管依旧是倒梯形大尺寸前格栅,但内部家族标志性V型镀铬饰条进行了黑化处理,中网内部还加入多条幅镀铬横条进行点缀,并换装全新造型的前包围。

新车还升级了灯光系统,采用回旋镖式设计的前大灯组内部启用三段式LED日行灯。LED转向灯可打造出流水式动态效果,尾灯采用全新3D悬浮造型,内含56颗立体点阵式LED灯,配合熏黑灯罩,点亮后有着不俗的辨识度。

除此之外,新款天籁新增19英寸多辐式轮圈,尾部造型进行了优化,品牌标识下方加入Altima字母标识,全新造型的后包围增加了大面积镀铬装饰,配合双边共两出式镀铬排气,提升了车尾的精致度。

内饰细节优化/配置提升明显

本次新款天籁的中控台造型并未调整,更多变化来自于细节部分的升级及配置层面的提升,具体为车内新增棕色内饰,两侧门板加入了刺绣工艺,座椅则升级为全新立体绗缝打孔图案。

车内更多变化来自于配置部分的升级,包括悬浮式中控屏尺寸升级至12.3英寸,新增具有4种交互模式、5种场景模式的64色智能交互式氛围灯、最大支持15w功率输出的手机无线充电区域。

其中12.3英寸中控屏集成升级14项功能的NISSAN Connect超智联2.0 Plus车联网系统,包括AR实景导航、远程控制车辆新增座椅通风、语音控制车辆新增氛围灯、天窗、座椅按摩/通用、车载在线服务新增车家互联等功能。

主驾驶座椅升级为12向调节,包括新增4向电动腰托,可轻松调节腰托支撑位置及高度,并具备4大舒享功能,配合“舒适进入”功能及“一键休息”模式(座椅半躺、启动按摩),从而带来更舒适的乘坐体验。

动力总成不变/搭载增强版ProPILOT超智驾

动力部分,新款天籁继续搭载2.0L自然吸气与2.0T可变压缩比涡轮增压发动机。前者最大功率115kW,峰值扭矩197N·m。后者最大功率179kW,峰值扭矩371N·m。传动部分,匹配CVT变速箱。

此外,新车还搭载增强版ProPILOT超智驾L2级驾驶辅助系统,新增5项功能升级,分别为刹车更柔和:优化刹车逻辑,减速更平顺; 识别更精准:可识别前方静止车辆等;转向更顺畅:可减少方向盘摆动;规避更主动:始终与侧车保持横向安全距离,主动规避大车,关注其他车辆驾驶盲区,降低行车风险;坡更匀速:下坡路段智能调整车速,保持匀速下坡。

时隔近四年,于2018年12月上市的第七代天籁推出了其中期改款车型,新款天籁也被官方冠以“准八代”的称号。相比第六代天籁,现款天籁完成了中年油腻男到年轻帅小伙的转变,造型时尚前卫了许多。而在新款天籁上,官方试图加入更多流行元素,来提升整车的精致感与豪华氛围,也算是与“大号轩逸”的形象彻底区分开来。

除此之外,新款天籁还着重针对配置部分进行了升级,新增手机无线充电区域、64色氛围灯、前排座椅通风等同级别主要竞争对手未配备的配置,12.3英寸的中控屏、12向电动调节主驾座椅的加入更是为其加分不少。

在目前的合资中型车市场中,天籁始终稳定在第四-第五名的位置,销量距离前两名的雅阁、凯美瑞存在着较大的差距。事实上,与拥有油电混动车型的雅阁、凯美瑞相比,主推2.0L车型的天籁只能算得上一条腿走路。虽然本次新款天籁各方面的升级十分突出,不过在笔者看来,实现e-POWER技术的搭载才真正意义上使天籁与日系两强站在同一水平线上竞争。好消息是奇骏即将在华推出e-POWER车型,不知道下一辆搭载该技术的车型会不会是天籁呢?

根据易车App“中型车销量榜”的数据显示,东风日产天籁8月共售出14176辆,位列第4。如需更多数据,请到易车App查看。

日产altima是什么车

尼桑新天籁售价需要20万左右,配置:

1、第七代天籁与海外版车型基本保持一致,采用了日产Vmotion2.0概念车的设计语言,外观和雅阁变得傻傻分不清了,天籁和雅阁的运动化,可以说是为了迎合市场,前脸黑色中网大U型镀铬前脸回旋镖日行灯,可以说为了运动化,无所不用其极,但是达到的最终效果还是挺不错;

2、车身侧面采用了双腰线设计,并配备了19英寸双五辐式轮圈,更为低矮的车身配合舒展的线条,实际给人整体感觉更显细长,车尾行李厢盖上的鸭尾式扰流板增强了整车的运动气息,尾部标识由TEANA更改为与海外车型一致的ALTIMA;

3、但是尾灯的设计就显得有些简单,为了前后呼应用了回旋镖设计,但是内部并没有使用LED光源,而且2.0T车型依旧是隐藏式排气,这点在咖哥看起来确实有点略显掉价。

百万购车补贴

日产ALTIMA也称为日产天籁北美款,是日资企业日产出产的一款家用轿车。现在国内的天籁换代之后也直接用“altima”取代了之前的英文名“teana”。以前altima与天籁的区别就是名字的区别,现在连名字都统一了,因此ALTIMA就是天籁。

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    用户040308 2026年04月03日

    文章不错《第七代天籁altima价格多少钱-》内容很有帮助

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