【车主点评-相信自己的眼光选择大众途铠】

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#选车理由其实买车之前我一直想要一辆比较有个性的车子，比如说ix25，xrv之类的，但由于买车主要还是家里出钱，所以最终还是顺从买了途铠，我并不觉得途铠哪里不好，作为家用来说可以说它是一个很合格的表现，就是对年轻人来说少了点个性，不过车内空间与油耗都有着很棒的表现，驾驶感受也不错，考虑到之后的用车需求，这个价位去选择它还是挺称心的决定。

#最满意对它最满意地方，也可以说成它最大的优势就

是良好的底盘调教带来的驾驶感受了，确实比

起同级车它开起来更加的有质感一些，底盘整

体度较高而且有韧劲，再一个车内空间和油耗

我也很满意，总的来说朗逸这车的表现还是值

得肯定的。

#最不满意车子的动力表现是一个弱项，也可能处于我这

个90后的年龄段在这方面要求过高，总觉得

车子开起来并没啥激情感

#空间车子空间是没啥问题的，后排坐两个成年人外

加一个小孩还是挺宽敞的，后备箱也挺深的，

日常以及出行使用都是妥妥的。

#外观车子外观设计挺中庸的，这方面确实也符合大

多数国人的审美，车子尺寸也不算小，属于大

方耐看类型，颜值上虽说没啥个性吧但也是不

错的表现。

#内饰内饰整体上我是没啥意见的，设计大方操作顺

手，做工也挺工整，就是中控台硬塑料过多，

不过它这个价格我也是能接受的。

#动力动力方面就弱了一些，起步肉，车速过了80

码之后的加速也不那么积极了，说实话对年轻

人来说挺不友好的。

#操控车子的操控方面我觉得还是满意的，油门刹车

都挺灵敏的，转向也很精准，而且车子非常的

好操控上手。

#舒适性车子驾驶时能找到一个舒服的坐姿，座椅对身

体支撑也比较到位，减震略微偏硬一点，噪音

控制我觉得还不错，我也没开过啥好车，有这

样的舒适度我就挺满意了。

#油耗 8个多点的百公里综合油耗表现我没啥意见的，毕竟车子排量不大，而且大众的车在节油

技术上还是挺成熟的，对之后的用车还是挺有

帮助的。

春天是热闹的，疫情快要散了，天气边暖和了，冰雪融化了，小草露出来了，各种花开的姹紫嫣红。这个时候喜提爱车也是美事一桩。?先说下为什么选择这款车吧，其实也是预算有限，又实在想买个suv，一个十多万的suv可选择的本身也不多，XRV和crv都看过了，不过试驾舒适度和操控感受还是途铠好一些。单说颜值这一块，途铠真的没的说，真是为年轻人量身打造。

侧前脸跟大众的其他suv真的很像，一贯的中规中矩的方脸，算不上惊艳，但是还是挺敦实的感觉。

其实外观颜色及造型算的上很年轻靓丽，我选的这个姜**个人很中意，第一感官看起来，途铠在设计上继承了上汽大众SUV途昂、途岳、途观L的设计风格，整车造型大气硬派，双色扰流尾翼动感十足，侧面设计融入了更多的年轻化设计，看上去更有主流SUV的设计感。

这个角度还是很饱满的视角

车身侧面采用剑形双腰线设计，从前叶子板处一直延续到后尾灯，营造出十分强烈的力量感与层次感。在车身尺寸方面，T-Cross途铠的长宽高4218/1760/1589mm，轴距为2651mm，在同级中占有优势。

天窗可以说是大爱了

尺寸也够大的，不愧是全景天窗

肌肉感满满

尾部的这个熏黑贯穿尾灯也是一大特色，很年轻时尚，不过我的是中配的，贯穿灯亮不起来呢

前排真的空间很可以，很多人担心看着尺寸很小，不过驾驶前排的空间和舒适度都照顾到了

机械手刹哈哈哈，不喜勿喷

姜**内饰板很靓丽，跟车身外观颜色一样

后排腿部和头部空间可以的，只不过坐三个人有点挤

织物座椅不好清理

副驾驶储物空间

内饰拼色设计比较多，中和这个硬塑料的硬伤吧哈哈哈哈

一键升降及后视镜按钮调节

1.4t动力够够的，起步快，后劲足

副驾驶化妆镜，安全气囊弹出位置提醒

之前呢家里有一辆老款的朗逸，搭载的1.5L发动机，这个版本的动力怎么说呢，就是家用代步买菜够用，经济省油，但想找点“乐趣”似乎没那么容易。途铠1.4T版本，动力方面强劲不少，与之匹配的7挡双离合变速箱也越来越平顺。在发动机低转速的时候，换挡积极，提速快，感觉不到顿挫感，而且途铠的油门调教很“紧致”，响应积极，比较跟脚，就算轻踩油门也会获得不错的动力响应，稍微“狠一点”渐近性踩油门，甚至能感觉到推背感。

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