长安CS55 PLUS蓝鲸版发布搭NE1.5T发动机

长安CS55 PLUS蓝鲸版发布搭NE1.5T发动机相关话题近期引发广泛关注，我们特别整理了多维度信息，希望能为您提供有价值的参考。

日前，长安CS55?PLUS蓝鲸版正式发布，新车属于长安CS55?PLUS新增车型，具体搭载了长安自主研发的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率132kW，峰值扭矩300N·m。同时在外观上也有所调整。

相较于现款车型，长安CS55?PLUS蓝鲸版在外观上增加了“炫影灰”车漆，并加入红色线条装饰点缀。同时中网格栅造型也有所不同，采用了菱形“黑曜石”点阵格栅，官方称其为从火山喷发后天然形成的黑曜石中吸取灵感。

新增的炫影灰是采用高品质玻璃珠光与高闪烁银粉在自动化高精准工艺技术条件下，将色漆与2K清漆精密结合而成，不同光线下呈现出不同的色漆质感，炫影灰的FLOP均值达20以上，超越市面上约86%的灰色漆水平。

车尾部分，依然采用贯穿式尾灯设计，在蓝鲸版车型中对后包围进行了熏黑处理，采用黑色后包围。此外，新车尾排也进行了升级，更换了更具运动氛围的排气设计，进一步强调了运动性。

CS55?PLUS蓝鲸版拥有两种内饰配色，包括全黑的一体化“烟熏黑”配色，以及在“烟熏黑”配色上辅以贯穿式红色饰条，与外观相呼应。而在内饰布局方面，新车驾驶座舱采用非对称式驾驶舱设计，让中控显示屏及中控台向驾驾驶员一侧倾斜10°，而全液晶仪表盘与中控多媒体屏一体式设计则增加了整车的科技感与时尚感。

座椅方面，长安为蓝鲸版提供了一体式赛车座椅，并采用高档NAPPA皮纹材质以及层次清晰的花式打孔设计，不管是乘坐的舒适性还是操控的包裹性都得到了明显提升。

动力部分是此次新车型的重点，其搭载了长安自家的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，该发动机由长安本部、长安英国中心联合开发，携手博世、博格华纳、舍弗勒、法雷奥、壳牌等国际知名供应商打造，最大功率132kw（180马力），最大扭矩300N·m/1250-3500rpm。更值得一提的是，其热效率高达40%，百公里油耗6.4L，满足国6b排放标准。

蓝鲸NE动力平台，是长安汽车集全球资源，历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台，平台涉及1.0L-1.8L排量，通用化率高达98%，并全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV等新能源动力的扩充。未来长安旗下产品也将陆续搭载蓝鲸NE系列发动机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安cs55plus发动机是什么牌子

距离去年CS55PLUS上市还不到八个月，长安汽车又于近日推出了长安CS55PLUS蓝鲸版，这么短时间就推出新车型，长安这次显然是有备而来。

动力提升是最大亮点

仅仅从“蓝鲸版”的产品命名上不难看出，动力升级是这款新车最大的卖点。

的确，此次全新CS55PLUS蓝鲸版亮相最引人注目的升级就是此前已搭载在长安高端产品序列UNI-T上的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机。

这款发动机的最大功率为132kw，最大扭矩高达300?N·m，相比现款车型的1.5T发动机，功率增加了17kw，最大扭矩足足提高了75?N·m。

在排量不变的情况下，动力性能想要取得如此大的提升显然不是件容易的事，这就不得不提到由长安本部和长安英国中心联合博世、博格华纳、舍弗勒等国际知名供应商打造的蓝鲸NE动力平台。

据了解，作为中国品牌首个模块化动力开发平台，蓝鲸NE动力平台集成了几乎所有当下最尖端的内燃机技术，全新CS55PLUS蓝鲸版搭载的这台1.5T高压直喷发动机正是这个平台的最新产品，也理所当然地拥有该平台的一系列先进技术。

这其中就包括长安独创的“AGILE敏捷”空气导流式高效超净燃烧系统，通过350bar高压喷射的雾化燃油与高滚流气道形成的气流运动紧密配合，实现缸内混合均匀，快速燃烧；可精确调控机油供给的智能润滑系统，实现了超低摩擦，单级催化即能满足国6b排放标准；双涡管电控涡轮增压技术可有效降低涡轮迟滞，使这台1.5T高压直喷发动机在1250转即可达到峰值扭矩，配合舍弗勒的智能凸轮调相系统，可以实现更快速的动力响应起步加速更快。除此之外，还有同排量罕见，可以有效降低发动机排气干涉，提升动力输出的双出口集成排气歧管等等……

得益于一系列先进技术，全新CS55PLUS蓝鲸版不仅在动力性能上有了质的提升，而且百公里油耗仅6.4L，同时，还在驾驶舱实现了顶级隔音与动感加速声兼得。

用一句话概括，那就是，更给力，更省油，更有驾驶乐趣。

可以肯定地说，这款发动机的搭载彻底弥补了CS55PLUS系列的短板，全新CS55PLUS蓝鲸版在动力表现上也毫无疑问可以达到同级顶尖水准。

更加激进的设计语言

除了动力的提升，去年上市时好评如潮的内外饰设计在此次CS55PLUS蓝鲸版上的变化同样值得一提，源于御岳概念车的设计语言继续得到打磨。

从火山熔岩喷发汲取的车身设计灵感，通过粗犷的块面以及全新的“炫影灰”车身加以红色点缀的配色刻画出更具动感的造型，17种不同变化组成的菱形“黑曜石”点阵格栅新颖而前卫，红色贯穿式尾灯结合侧面的红色线条，配合18寸刃影轮毂以及与整车造型高度统一的尾部套件，进一步强化了新车层次感和力量感。

内饰方面，在原本就堪称优秀的非对称式驾驶舱中，全新CS55PLUS融入了“烟熏黑”和“激烈红”两种内饰风格，前者采用一体化的黑色设计，显得冷静而大气，后者则在黑色底色上辅以贯穿式红色饰条，红黑撞色与外观相应，运动感极强。

尽管改款的时间非常短，但长安的设计师通过一系列巧妙的设计赋予了全新CS55PLUS与内在升级非常一致的内外饰变化，让人能够非常直观地感受到这款车的动力升级，功力相当了得。

总结

无论是内在的质变还是外在的提升，全新CS55PLUS蓝鲸版都展现出了作为爆款车型应有的气质。

难怪有准车主表示，刚开始是因为动力的变化而关注这款车，等到亮相后，外观和内饰设计也好得超出预期。

目前唯一的悬念就是价格了，如果长安能够再来一点惊喜，CS55系列继续保持此前的热销势头在销量上更进一步是没什么悬念的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安CS55plus搭载蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，由长安自主研发。这是整个系统的标配，传动系统匹配6速手动变速箱和6速自动变速箱。CS55PLUS采用了同级常见的前麦弗逊+后多连杆独立悬架。

与同时上市的锐CC蓝鲸版相比，CS55PLUS最大的提升在于全新的动力系统。换成了长安全新的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，提供最大额定功率180马力，在1250转/分至3500转/分之间输出最大扭矩300牛·米，而热效率高达40%。这大概是目前最漂亮的自有品牌发动机了。匹配长安自主研发的全新7速湿式双离合变速箱，综合传动效率高达94.3%，并配备了智能预降档等多项创新技术。

相比老款CS55PLUS，实际动力体验确实有质的提升，尤其是起步阶段，动力响应更快，起步过程也很线性。在城市通勤常用的20公里/小时到80公里/小时的速度范围内很容易执行，动力随叫随到，动力应用过程非常贴近脚。这款蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机采用双涡管电控涡轮增压，涡轮介入时不会太突然，减少了涡轮迟滞。此外，350bar高压喷射技术使燃油与空之间的燃烧更快、更完全，从而获得更好的燃油经济性。

百万购车补贴

长安CS55 PLUS蓝鲸版发布搭NE1.5T发动机的精彩内容就分享到这里，衷心希望这些信息能为您带来实质帮助。期待您继续支持我们，发现更多有价值的知识。