斯巴鲁BRZ车身尺寸多少

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作为平民运动小跑车的代表，男性交友神器，?BRZ拥有着优秀的操控和极大的改装空间。就在前段时间，斯巴鲁BRZ传出即将停产的消息，让一众粉丝疾呼“不要啊”。就在粉丝们正为“BRZ停产”的消息惋惜不已的时候，11月18号，斯巴鲁官方发布了二代BRZ实车图，让粉丝们又松了口气。据悉，新车将在日本群马工厂开始生产，未来将继续以进口形式引入国内。

外观方面，从斯巴鲁官方公布的中看到，新车车头的中网面积更大了，且变为了蜂窝状造型，而大灯组部分采用远近光分开的设计，LED日间行车灯带环绕在灯组下方，极具动感。尾灯进行了重新设计，呈C字型，整车依然采用经典双门轿跑的形式，造型看起来更加的圆滑流畅。

动力方面，新一代BRZ搭载代号为FA24D的2.4升（2387c.c.）水平对卧四缸自然吸气引擎，最大马力228hp/7000转速、最大扭力25.4kgm/3700转速，提供6速手动或6速手自一体变速箱。

新车的车身架构采用了新技术打造，除了刚性获得增加、重心更低，悬挂系统也经过特别调校，加上于车顶、车身与引擎盖大量使用铝材质，达轻量化之效，车重控制在1315kg以内，另车身动态控制系统具有五段模式调整，以上让新BRZ能拥有更灵活的驾驶特质，以及更稳定的乘坐体验。新款BRZ车身尺寸为4265*1775*1311，轴距2576，整备质量1277KG。可以看出，新款BRZ更低矮，车身更长，轴距更长，这代表着新款车型将有更高的操控水平。

内饰部分保留前代主要格局，但运用更多水平线条，按键设置略为简化，以红色色调与麂皮材质强化竞技氛围，部署数字仪表，并搭载8寸多媒体系统，采用6速手自一体的车型，也支持EyeSight驾驶辅助系统。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020广州车展丨先抑后扬，二代斯巴鲁BRZ或将亮相车展

十大平民跑车排行榜：斯巴鲁BRZ、现代劳恩斯酷派、丰田86、福特野马、马自达MX-5、雪佛兰科迈罗、标致RCZ、道奇挑战者、路特斯Elise、宝马2系。

1、斯巴鲁BRZ

作为一款平民跑车拥有完美的低车身外形，其车高和车宽分别为1320mm和1775mm，整体低矮宽阔呈流线型，线条简捷而凌厉，不仅运动感十足，风阻系数也低至令人惊讶。搭载水平对置四缸四冲程汽油发动机。

2、现代劳恩斯酷派

这款车外形设计看上去前卫又个性，而且整体尺寸相比有一定优势，符合国内消费者需求。劳恩斯-酷派采用了前置后驱结构，具有良好的平衡度，车身灵活易操控，并且抓地性能与制动效果也非常出色。

3、丰田86

魅力不在于马力，而在于弯道功力，在于漂移能力。能媲美马自达MX-5及路特斯Elise。

4、福特野马

属于一款豪车，不过这样的价格对于一款跑车而言已经相当划算了。福特野马搭载了2.3T和5.0L的发动机，其中5.0L的为V8发动机，是野马迷们的最爱。

5、马自达MX-5

但整体看起来很有韵味。车头十分卡通，大灯与进气格栅的配合像是一个微笑的表情，没有通常跑车的那种凶猛，一切看起来很柔和。操控十分灵敏，形式品质也姣好，加上敞篷的设计在路上行驶十分拉风。

6、雪佛兰科迈罗

这台车的动力也是很强的，根据官方给出的数据，0-100km/h的加速时间为5.9秒，这样的动力输出绝对能够为你带来足够强大的推背感，虽然动力上要稍逊福特Mustang，但是不影响它的魅力。

7、标致RCZ

标致RCZ是来自法国的浪漫跑车，标致RCZ作为外观最拉风的平民跑车，外形完全沿用了之前概念车的设计，铝合金饰板由A柱一直延伸至车尾。RCZ的内饰风格和标致308很接近。不过作为一款跑车，还是做了一些运动化的处理。适合小情侣外出兜风。

8、道奇挑战者

道奇Challenger挑战者，是由克莱斯勒推出的肌肉车类型，与野马、科迈罗并称美国三大平民跑车，道奇挑战者在设计风格上，比野马和科迈罗更加复古、粗犷、庞大。现今时尚界，复古风潮盛行。而作为时尚界宠儿之一的汽车，自然也不例外。

9、路特斯Elise

Elise是路特斯的入门级跑车，是一辆性价比绝佳的纯种跑车，简而言之，Elise融合了超级跑车的性能与城市用车的经济性，能够达成如此的性能与经济性的平衡，关键在于可变气门系统，可变的气门升程结合了双VVT-i技术。Elise系列的最高级型号是机械增压的S版本。

10、宝马2系

搭载BMW直列三缸涡轮增压发动机和BMW直列四缸涡轮增压发动机，配合7速双离合变速箱、8速手自一体变速箱、8速运动型手自一体变速箱、6速手自一体变速箱，动力操控没得说，只是少了些许跑车该有的夸张设计。

前段时间传出?斯巴鲁BRZ即将停产，一众车友疾呼“不要啊”，作为平民运动小跑车的代表，男性交友神器，BRZ拥有者优秀的操控和极大的改装空间，就在车友们为“BRZ停产”的消息扼腕不已的时候，斯巴鲁官方在11月18号发布了二代BRZ实车图，让粉丝们又提起了精神。

二代斯巴鲁BRZ，前置后驱，搭载代号FA24自然吸气水平对置发动机，排量2.4，马力较上代提升到了228Ps，在转速7000转的时候爆发最大马力，最大扭矩250Nm在3700转开始爆发，较上代提升了45Nm。新车保留了手动变速箱，纯粹的运动。这意味着新款BRZ在日常街道驾驶上更加暴躁。

变速箱方面，依然搭配6速手动变速箱和6速自动变速箱，标配限滑差速器，后驱的动力输出方式，水平对置的超低重心，看得我是口水直流，这将是一种难以想象的驾驶乐趣。

新车的车身尺寸较上代差距不大，老款BRZ车身尺寸为4240*1775*1320，轴距2570，整备质量1237KG。新款BRZ车身尺寸为4265*1775*1311，轴距2576，整备质量1277KG，可以看出，新款BRZ更低矮，车身更长，轴距更长，车重增加了40KG。这代表着新款车型将有更高的操控水平。

车身尾部线条设计较上代更加夸张，横向宽阔的尾部线条上扬的非常夸张，双边单出的大口径排气彰显着性能，JDM风格浓厚的展翼尾灯十分战斗，底部夸张的扰流板采用黑色配色，尾箱上一体成型的鸭尾让尾部线条十分夸张。

这样一款“男性交友神器”，光有外观和动力就足够了。内饰设计？斯巴鲁压根就没考虑过，一如既往的三幅方向盘，自带游戏手柄一样的多更能按键，离方向盘很近的6速手动换挡杆，塑料感十足的中控台，还有一块不大的中控屏幕，下方的机械按钮十分带感，嗯，这很斯巴鲁。

新款斯巴鲁在美国的售价和上代几乎持平，都是3万美金起，真正上市时间将会在2021年秋季，在目前的中国市场来看，这类手动挡运动车型，依然是保值率超高的存在，25万如果能入手新车的话，还是非常划算的，不过按照斯巴鲁在国内的受众表现来看，且行且珍惜吧。

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